中々の性能。最低硬度では素晴らしい乗り心地です。 が、乗り心地に調子こいて速度を乗せたまま段差を通過すると底付きしてエンジンがセーフモードに。 一度キーオフにして始動するといつもの調子になりました。 あれから1万キロは走りましたがまだエンジンは壊れていません。 JF31に取り付けるとセンスタ立てで時々リアタイヤが接地します。 乗り心地とコーナーリングは中々ですが、少々長いようで。取り付け長は330mm。 前傾姿勢気味なのが嫌な人はエンデュランスのリアサスも選択肢に入れるべきです。 このリアサスはバネの捩れを取る構造になっていません。 バネの座面にグリスを塗ってバネを滑らせると倒し込みが滑らかになります。 値段が高いこと、バンプ幅が短いこと、長さの調整ができないこと、バネの捩れを取る構造になっていないこと。 減点方式で済みませんが星三つです。 これでも社外リアサスの中では良い方だと思います。